随着路虎推出卫士OCTA版本ღ★ღ，价格区间也来到了200万级别ღ★ღ，直指奔驰G级参数图片）ღ★ღ，性能也看齐高性能版本G63ღ★ღ。

　　路虎卫士此前也有V8版本ღ★ღ，但采用“老掉牙”的机械增压V8ღ★ღ，而OCTA版本搭载了一台由宝马提供的4.4T双涡轮增压V8发动机ღ★ღ，配合48V轻混系统ღ★ღ，这款发动机出现在宝马的多款高性能SUV上ღ★ღ，比如X5Mღ★ღ、X6M等ღ★ღ。在标准模式下小猪视频草莓视频ღ★ღ，功率达到635马力欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★ღ，峰值扭矩750Nmღ★ღ，选择弹射起步ღ★ღ，可以进入超增压模式ღ★ღ，扭矩瞬间提升至800Nmღ★ღ，短时间内提供更多的动力ღ★ღ， 峰扭在1800rpm-6000rpm区间爆发ღ★ღ，峰扭转速宽泛ღ★ღ，后段动力也不会有衰减小猪视频草莓视频ღ★ღ。

　　在宝马发动机的帮助下ღ★ღ，卫士达成4秒破百的成绩ღ★ღ，车速被电子限制在250km/h欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★ღ，而搭载机械增压V8的卫士90加速需要5.2秒ღ★ღ，足以看出宝马发动机带来的动力增益小猪视频草莓视频ღ★ღ，奔驰G63则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机小猪视频草莓视频小猪视频草莓视频ღ★ღ，同样匹配48V轻混系统ღ★ღ，由于排量比卫士更小ღ★ღ，功率也少了50马力ღ★ღ，只有585马力ღ★ღ，但奔驰更注重扭矩输出ღ★ღ，峰值扭矩多了50Nmღ★ღ，达到850Nmღ★ღ。

　　由于非承载式车身架构增加了车重ღ★ღ，G63的性能并不如卫士OCTAღ★ღ，百公里加速慢了0.4秒ღ★ღ，车速电子限制在220km/hღ★ღ。

　　路虎卫士OCTA基于承载式车身结构打造ღ★ღ，这是新一代卫士的核心变化ღ★ღ，相比老款的大梁结构ღ★ღ，新一代更注重轻量化和公路舒适度ღ★ღ，从硬派的越野车变成了适合轻度越野的城市SUVღ★ღ。而奔驰G63则坚持使用传统的非承载式车身结构ღ★ღ，也就是常说的大梁车身ღ★ღ。这种结构的抗扭刚度高ღ★ღ，适合更硬核的越野条件ღ★ღ，也是奔驰G级数十年来一直保持的经典设计ღ★ღ。

　　卫士OCTA首次引入了6D智能动态底盘系统ღ★ღ，采用液压互联的方式ღ★ღ，将左右车轮关联在一起ღ★ღ，作为连续可变的半主动减震器ღ★ღ，液压系统直接取代了物理防倾杆ღ★ღ，可以抑制过弯时的车身侧倾ღ★ღ。没有防倾杆ღ★ღ，意味着车轮的行程更自由ღ★ღ，在崎岖地形上ღ★ღ，通过传感器和摄像头的预瞄算法欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★ღ，可实现550毫米的车轮自由行程ღ★ღ，在复杂的坑洼中小猪视频草莓视频ღ★ღ，时刻保持轮胎接地ღ★ღ。

　　奔驰G63则是更传统的结构ღ★ღ，采用物理防倾杆ღ★ღ，以及前双叉臂后整体桥式悬挂ღ★ღ，虽然没有卫士的新技术ღ★ღ，但后期改装的空间更大ღ★ღ，标配了三把锁ღ★ღ。

　　通过性方面ღ★ღ，卫士OCTA比普通版卫士抬高了28-33毫米ღ★ღ，车宽增加了68毫米ღ★ღ，拥有323毫米的离地间隙和1米的涉水深度ღ★ღ。其接近角达到40.2°ღ★ღ，离去角为42.8°ღ★ღ，超过奔驰G63的31°接近角和30°离去角欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★ღ。显然G63是一款公路化的越野车ღ★ღ，而卫士OCTA是越野化的城市SUVღ★ღ。

　　卫士OCTA基于卫士110打造ღ★ღ，但细节重新设计ღ★ღ，中网采用熏黑设计ღ★ღ，面积较普通版更大ღ★ღ，并在下方配备了金色拖车钩ღ★ღ。车尾挂载全尺寸备胎ღ★ღ，后保险杠搭配了两个金色拖车钩和矩形四出排气管ღ★ღ，宽体套件的加入让车身加宽了68毫米ღ★ღ，看起来更有气势ღ★ღ。

　　这一点和奔驰G63有几分相似ღ★ღ，奔驰G63也采用宽体的方盒子造型ღ★ღ，但采用更个性化的双侧四出排气小猪视频草莓视频ღ★ღ。卫士OCTA有棕色和深绿色两种内饰配色选择ღ★ღ，带有OCTA专属的亮黑色八面体钻石徽标ღ★ღ，座椅带有四个触觉传感器ღ★ღ，与Meridian音响系统联动ღ★ღ，提供六种特别音轨模式ღ★ღ，座椅能够随音乐产生共振ღ★ღ，带来新的感官体验ღ★ღ。奔驰G63则加入了更多的运动元素ღ★ღ，比如AMG方向盘ღ★ღ、碳纤维饰板ღ★ღ。

　　选车侦探观点ღ★ღ：卫士OCTA显然为技术控而来小猪视频草莓视频ღ★ღ，带来了一些普通卫士没有的科技装备ღ★ღ，比如液压互联悬挂ღ★ღ、OCTA拉力模式等ღ★ღ，让普通卫士有了一定的越野能力ღ★ღ，而奔驰G63的性格相反ღ★ღ，将一款硬派越野车包装成了运动SUVღ★ღ，更传统ღ★ღ，更具机械感ღ★ღ，当然也更可靠ღ★ღ，但越野通过性下降ღ★ღ，同时加速能力不如OCTAღ★ღ。大家觉得卫士OCTA值200万吗？欢迎讨论欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★ღ。移民留学ღ★ღ，旅游探亲ღ★ღ，欢迎来到公海7108线路公海赌网址710客服ღ★ღ，